Démontage... Phase 1!
CA Y EST! Enfin diront certains et ils n'ont pas tort... C'est ce lundi de Pâques que nous avions rendez-vous pour mettre une première main au démontage. La météo n'est pas géniale mais il faudra bien faire avec. Heureusement quand même qu'on a un toit au dessus de nos têtes.
Première étape : vidanger les fluides. On commence donc par faire tourner un peu le moteur pour vidanger l'huile. La batterie est ensuite retirée et on vidange le circuit de refroidissement puis le réservoir d'essence. Le circuit de freinage et les huiles de boite et de pont seront pour la prochaine fois.
L'objectif du jour : retirer le plus possible des périphériques moteur et deux-trois autre babioles, histoire de pouvoir sortir le moulin la prochaine fois. Si on arrive à faire plus, c'est du bonus..
Une petite photo du frangin en train de se casser les dents sur les durit de chauffage...
De mon côté, après avoir viré la calandre, les phares et les pare-chocs avant et arrière, je sors le réservoir d'essence. Premier constat, il y a un quelques taches de rouille sur la face avant (autour des phares) et aux points d'attache du pare-choc avant dans les ailes... On verra plus tard ce qu'on en fait. L'arrière, lui, semble vraiment dans un bon état. Cool!
Même si démonter une Escort n'a rien de compliqué, je suis content d'avoir passé mon hiver à lire tous les manuels Haynes que j'ai pu trouver. Sûr que pratiquer la langue de Sheakspeare est un gros avantage mais je n'aurais pas voulu me lancer dans un projet comme celui-là sans pouvoir m'appuyer sur ces bouquins. C'est clair, illustré,... Je vous ferai un jour une petite présentation de ce que j'ai pu rassembler ça et là, bouquins ou documents sur internet. On trouve vraiment de tout.
Bon, c'est pas tout ça, revenons au démontage. Avant le déjeuner, on a pris soin de bien asperger la boulonnerie de la ligne d'échappement de dégripant. Edwin passe donc sous la voiture et commence à se battre avec les écrous bien oxydés. Après une bonne demi-heure, il ressort sale mais victorieux! De mon côté, je passe à l'intérieur de l'habitacle. Le siège passager n'est vite qu'un vieux souvenir et je sors ensuite la banquette arrière. Une vis retient l'assise et deux le dossier. Ma chère épouse nous a rejoint et propose de passer un coup de nettoyant sur ce qu'on peut récupérer. Voici quelques photos de l'intérieur. D'ailleurs, si quelqu'un est intéressé, il est en super état et il est à vendre (sièges et panneaux de porte)... Pour la moquette, on verra si elle résiste au démontage...
L'heure avance tout doucement et on va tout doucement penser à arrêter pour aujourd'hui. On a bien avancé et on peut raisonnablement espérer sortir le moteur lors de la prochaine séance.
Allez, deux-trois dernières petites photos pour aujourd'hui et on remballe les outils..
A bientôt pour la suite!