Deux frères, une Ford Escort de 1975, 10000 possibilités!

Moteur...

Cela fait bien trop longtemps que je n'ai pas avancé sur la voiture et donc que je ne vous ai pas relaté d'aventure (oui, messieur, dames, de l'aventure!).  Avant de commencer à démonter notre moteur, j'avais quelques aménagements à faire pour disposer d'un atelier digne de ce nom.  Voilà qui est fait.

 

Je vous avais brièvement annoncé que nous avions trouvé un moteur pour équiper notre bolide.  Acheté pas trop cher, il y a du travail à faire dessus. Tant mieux! Etant novice en mécanique, l'un des objectifs en démontant, nettoyant, rénovant et remontant ce moteur est aussi de me faire la main.

 

Plutôt que de chercher directement à préparer un moteur de 200cv, je vise en premier la fiabilité et un juste peu de performance.  Nous sommes d'accord avec le frangin pour d'abord avoir une voiture bien suspendue, avec un bon comportement chassis, de bons freins et une transmission avant de, peut-être, essayer de monter un meilleur moteur.  Ca me paraît être une approche raisonnable car à quoi ça sert d'avoir de la cavallerie si on n'arrive pas à l'expoiter???

 

Au départ, voici donc ce que je pense apporter comme modification :

- pompe à huile haut débit

- pompe à eau électrique haut débit

- arbre à cames de type "fast road" en restant dans les 6700rpm recommandés pour des bielles d'origine

- Alumage électronique pour la facilité et le rupteur

- carter alu (pas le choix si je veux le monter dans une Escort)

- carbus Weber DCOE de 45

- ligne d'échappement

 

C'est déjà pas mal!

 

Je me suis donc attaqué cet après-midi au démontage.  Voici quelques photos :

 

 

 

 

Cache soupapes retiré :

 

La personne à qui nous avons acheté le moteur nous avait dit avoir des remontées d'huile dans les cylindres et qu'il faudrait changer les segments.  Histoire de voir ce qui se passe dans les chambres de combustion, j'ai retiré et remis les bougies.  Je m'attends à trouver au moins une bougie noire, maculée d'huile brûlée... Eh bien ça va encore...

 

Bougie cylindre 1:

 

Bougie cylindre 2 :

 

Bougie cylindre 3 :

 

Bougie cylindre 4 :

 

Avant de vous laisser, un petit clin d'oeil et un grand merci vraiment sincère (qui a dit faux-cul?!) à mes beaux-parents qui m'ont bien gâté pour Noel : une toute nouvelle servante d'atelier!

 

 

A la prochaine!



30/12/2012
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